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卧式液压机液压油缸产生气蚀的原因有哪些?

时间:2019-01-02 22:23:22来源:未知作者:液压机厂家浏览次数:
[导读]: 卧式液压机使用一段时间后,就会出现液压油缸内卸和油封破损,经拆卸油缸后发现,缸筒和活塞杆表面出现蜂窝状孔,有经验的维修师傅说这是气蚀现象造成的,那么液压油缸产生气蚀的原因有哪些......

  卧式液压机使用一段时间后,就会出现液压油缸内卸和油封破损,经拆卸油缸后发现,缸筒和活塞杆表面出现蜂窝状孔,有经验的维修师傅说这是气蚀现象造成的,要想避免液压油缸产生气蚀现象,就需要找到产生原因,并进行预防,下面我们就来列举下卧式液压机油缸产生气蚀的原因。

卧式液压机
卧式液压机

一、液压系统结构造成气蚀

  如果液压系统设计不合理,管道和控制阀等部位的通道太窄,弯头太多,在工作时就会造成液压油温度过高,产生液压冲击,造成液压油产生大量气泡,从而引起液压油缸发生气蚀现象;

二、液压油缸材质造成气蚀

  如果用于制造液压油缸的材料没有较好的强度、韧性和耐腐蚀性,其抗气蚀能力就会大大降低,就容易发生气蚀,材料结构的均匀性对气蚀有较大的影响,材料结构越不均匀,强度越弱,耐蚀性越低,越容易发生气蚀;

三、液压油质量造成气蚀

  液压油的质量是液压油缸气蚀的一个重要因素,液压油不可避免地对阀门和管路产生影响,如果液压油的抗泡性差,则容易产生泡沫,导致液压油缸等液压元件发生气蚀;

四、液压油缸制造与维护不当造成气蚀

  液压油缸的装配与维护质量对其气蚀的影响不容忽视,如果在装配与维护过程中液压系统未能充分排净空气,则系统内将产生气体,在高温高压作用下,液压油缸内会发生气式现象。

五、液压系统密封性差造成气蚀

  液压系统密封件破损或老化,造成液压系统密封性差,从而导致空气进入液压系统,在工作过程中,空气无法及时排空,就容易产生气泡,在压力的作用下,气泡进入液压油缸内,产生气蚀现象;

六、液压油过少造成气蚀现象

  油箱内液压油过少,吸油口低于液压油面,液压泵吸油时无法吸到充足油液,从而导致空气进入液压系统,在高温高压作用下,空气进入液压油缸内,并产生气泡,从而产生气蚀现象。

  一条液压油缸价格比较昂贵,而且更换起来也比较麻烦,还需要专业技术人员来操作,否则会产生二次损坏,这么一来不仅影响卧式液压机正常生产,还产生大量的维修费用,可根据以上几点做好相应维护和防护措施,避免气蚀现象对液压油缸损坏。

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  • 问:一台200吨的液压机,液压油需要用多少?

    答: 一台200吨四柱液压机,一般需要200L左右的液压油,需要按照厂家的要求进行加注,不可多加,也不可少加。

  • 问:液压机安装时都需要用到什么工具?

    答: 一般就是各种扳手、螺丝刀、钳子等,这些工具厂家都会提供,方便安装,因为有些地方购买不到这些工具。

  • 问:如果产品压不成型,是不是设备出现故障了?

    答: 检查设备压力表的数值,如果已经达到最大值了,那就有可能是液压系统出现故障。

  • 问:设备系统压力为多少,工作压力应调整到多少?

    答: 设备系统压力为31.5Mpa,工作时应该根据压制原材料和尺寸进行调整,一般不要超过30Mpa,不然设备就会出现故障。

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