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解析四柱液压机油缸应使用什么样的材质?

时间:2019-11-11 09:13:11来源:www.dufu8.com作者:豫兴小李浏览次数:
[导读]: 四柱液压机的油缸由缸筒,缸盖,活塞杆和活塞等部件组成,这边部件的质量对油缸的性能和质量起着重要影响,不同的厂家所采用的材质和加工工艺不同,我们介绍下四柱液压机油缸应采用哪种材质......

  四柱液压机的油缸由缸筒、缸盖、活塞杆和活塞等部件组成,这边部件的质量对油缸的性能和质量起着重要影响,不同的厂家所采用的材质和加工工艺不同,为了保证客户购买四柱液压机油缸的质量,我们来介绍下油缸的重要部件应该使用什么样的材质?

四柱液压机
四柱液压机

  一、油缸缸盖

  缸盖采用低压铸造,中低压HT300灰铸铁,中高压35、45钢,缸盖具有活塞杆导向作用,铸铁是缸盖的最佳选择,在导向面上熔化黄铜、青铜或其它耐磨材料,采用将导套压入缸盖的结构,导套应选用耐磨铸铁、青铜或黄铜材质。

  二、油缸活塞

  油缸活塞常用材料有耐磨铸铁、灰铸铁(HT300、ht350)、钢和铝合金,活塞与活塞杆同心度公差值为0.03mm。

  油缸的结构不同,活塞的结构也不同,按运动方式可分为直线往复运动式和旋转摆动式;按作用可分为单作用式和双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式、齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、脚、铰链等轴等;按压力等级可分为16MPa、25MPa、31.5Mpa等,但选用的材质都是一样的。

  三、油缸缸筒

  油缸缸筒常用材料为20、35、45号无缝钢管,钢管经珩磨或轧制,粗糙度要求在0.4μM以内,低压油缸采用20号钢管,高压油缸采用45号钢管。

  四、油缸活塞杆

  活塞杆分为实心杆和空心杆,空心活塞杆的一端需要留作焊接和热处理用,实心活塞杆材质为35、45钢,空心活塞杆材质为35、45无缝钢,活塞杆经粗加工后调质至229~285HB,必要时高频淬火后硬度45~55HRC。

 油缸结构图

  以上是我们常见的四柱液压机油缸重要部件的材质,材质要选择对,是保证油缸质量的前提,然后再采用先进的加工工艺和精密加工设备,才能保证生产出来油缸的性能,是提高四柱液压机性能的重要措施之一。

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  • 问:自己维修设备时应该注意哪些问题?

    答: 找到故障原因前,不可随意维修,以免产生更大的故障,最好是咨询下技术人员。

  • 问:设备主体是什么材质,是焊合件么?

    答: 主体为优质铸钢件和45号钢,并不是焊合件,铸件加工后,不仅可提高精度,还可降低成本。

  • 问:如何调整液压机压力大小呢?

    答: 可以通过调整压力表的指针,从而调整设备压力,设备压力不应超过系统压力。

  • 问:一台200吨的液压机,液压油需要用多少?

    答: 一台200吨四柱液压机,一般需要200L左右的液压油,需要按照厂家的要求进行加注,不可多加,也不可少加。

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